| Модель двигателя | SDEC SC7H230D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 17.5 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-130С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 143 |
| Объем системы охлаждения | 34 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDК 30 4L |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-20С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 22 |
| Объем системы охлаждения | 19 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC4H180D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-100С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 110 |
| Объем системы охлаждения | 30 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC25G690D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-400С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 440 |
| Объем системы охлаждения | 65 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 12M33G1250/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 146 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-900С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 990 |
| Объем системы охлаждения | 233 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Weichai WP4.1D66E200 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-50С-Т400-1РМ7 |
| Мощность резервная, кВт | 55 |
| Объем системы охлаждения | 7.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ЯМЗ-240НМ2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 39 л. |
| Модель ДГУ | АД-315-Т400-ЯМЗ-240НМ2 |
| Мощность резервная, кВт | 346 |
| Объем системы охлаждения | 120 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 404D-22G |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10.6 л. |
| Модель ДГУ | Aksa APD22PE |
| Мощность резервная, кВт | 18 |
| Объем системы охлаждения | 7 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
